转播车作为一种具有机动灵活、活动范围大等特色的车载小型“电视台”。它可以远离电视台进行现场录像、现场修改、直播推流作业，并能即时向电视台播控中心传送所录制的节目，进行现场转播。

　　内通体系作为节目制造现场导播、摄像、主持人等岗位之间交流东西，集成时必不可少，当下转播车内部通话体系的挑选上出现IP化、轻量化、多网交融趋势。

　　主机、控制面板、天线基站等设备可利用转播车中心交换机便当条件，进行内通点对点，主站控制面板之间的通线W有线通话的衰减、搅扰问题；

　　天线基站经过车尾接口板运用网线与主机串联，将天线基站放置在体育场馆内（活动现场），处理转播车停在体育场馆外与内部摄像、主持人等通话信号不良的问题；

　　主机选用IP架构，支撑异地分会场长途组网，双主机之间可联动可独立，形式可调；

　　主机、腰包、基站高度集成，基站可挂载970电池，运用三脚架支撑，便利移动；

　　主机支撑分组通话，腰包调配空气导管耳机可完成IFB耳返功用，无需再额定装备IFB主机；

　　同一系列下腰包可在不同主机下恣意调配调整，单主机下衔接腰包数量不限，无需额定添加基站衔接，打破四路、八路的套装约束；

　　5.8GHz自组网+4G/5G公网系列，可交融可拆分，可作为主备体系切换，一套体系产生毛病，另一套可应急运用，通话和Tally体系不受影响；

　　番禺融媒体中心转播车项目内通体系选用TIKOOL 5.8GHz内通+4G/5G公网全双工内通+IP局域网，三种信号交融传输，处理转播车与活动现场、多机位跟拍等26路通讯，CCU通话衔接。后期也可根据不同转播场景，将两套体系独自拆分运用，例如：公网全双工腰包可脱离主机运用，恣意单兵数量组合。

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